飞锯机常见故障-凯发k8登录
1、系统不能进入自动状态？
故障可能原因：
a、锯车未在零位。
b、零位信号（j141）未进入运动控制器。
c、自动信号（j160）未进入运动控制器。
d、锯车驱动器，进给驱动器，主轴驱动器报故障，或者没有反馈。
解决措施:
a、手动控制锯车锯车到零位，零位灯亮。
b、可在触摸屏的i/o显示窗口观察，并参照电气原理图检查线路及开关。
c、检测锯车驱动器，进给驱动器，主轴驱动器是否正常，反馈线路是否正常。
2、锯车追踪后不返回？
故障可能原因：
a、锯车驱动器或锯车电机有问题
b、线路问题
c、车速快于管速，显示长度值小于设定长度6毫米以上。
解决措施:
a、更换或维修驱动器或驱动电机。
b、检查驱动器到电机的编码器线或和电机线看是否有断路或短路
c、调整驱动器参数。
3、飞锯切割不彻底怎么办？
故障可能原因：
a、抬锯接近开关位置有变动，提前检测到抬锯信号（j160）。
b、抬锯接近开关受干扰，提前检测到抬锯信号（j160）。
c、气路（或油路）压力不正常。
d、机械长期磨损产生间隙。
解决措施:
a、检查抬锯接近开关是否松动。
b、检查线路，是否有干扰源，如阻容吸收或吸收二极管有无损坏等。检查线路的布置是否合理；检查接地是否良好；更换接近开关看是否能解决。
c、调整到合适的压力。
d、需维修机械。
4、锯车返回未到零位就停车？
故障可能原因：
a、零位开关信号受干扰。
b、锯车脉冲信号有问题。
解决措施:
a、检查线路的布置是否合理；检查接地是否良好；更换接近开关看是否能解决。
b、检查线路的布置是否合理；检查接地是否良好；机械传动是否松动。
5、锯车跟踪后落锯不抬锯？
故障可能原因：
a、锯切电机和驱动单元有问题。
b、线路问题。
解决措施:
a、查锯切电机和驱动单元是否有损坏。
b、检查锯切电机与驱动单元之间的连线。
6、锯片打管头怎么办？
故障可能原因：
a、气路（或油路）压力不正常。
b、有超调或锯车与管不同步。
解决措施:
a、调整到合适的压力
b、重新调整系统参数。
7、切断的管口斜怎么办？
故障可能原因：
a、有超调或锯车跟踪时与管不同步。
b、机械长期磨损产生间隙
解决措施:
a、重新调整系统参数。
b、需维修机械。
8、管口不平整怎么办？
故障可能原因：
a、机械长期磨损产生间隙。
b、管速不稳定。
c、控制器的参数不正确。
解决措施:
a、维修机械。maintain the machine
b、检查测速辊（包括编码器、联轴节）或检查、调整轧机的速度。
c、修正参数。
9、切断的管长短不齐（超过允许误差）怎么办？
故障可能原因：
a、管速不稳定。
b、机械长期磨损产生间隙。
c、有干扰信号。
解决措施:
a、检查测速辊是否打滑、不灵活等；编码器、联轴节是否松动；检查、调整轧机的状态。
b、维修机械。
c、检查各接地点状况；线路是否良好。
10、触摸屏ct-ii通讯有故障怎么办？
故障可能原因
a、通讯线路有问题。
b、ct-ii运动控制器有故障。
c、触摸屏有故障。
解决措施:
a、检查通讯线；通讯线两端插头是否松动。
b、维修、更换ct-ii运动控制器。
c、维修、更换触摸屏。
11、显示的长度和实际切断的长度不一致怎么办？
故障可能原因：
a、测速辊有磨损。
b、物料出轧机后有变形。
c、机械间隙影响。
解决措施:
a、修正管脉冲系数。
b、修改长度设定（去掉长度的误差）。
c、尽量减小间隙。
12、飞锯模拟运行正常、自动则异常怎么回事？
故障可能原因：
a、高频干扰引起。
b、飞锯测速部分有问题。
解决措施:
a、检查高频地线是否和机组有连接，如有则断开；检查飞锯、机组、高频是否都独立接地
b、检查测速装置；编码器（包括联轴节）及其连线。
13、切断长度不计数怎么回事？
故障可能原因：
a、管编码器损坏。
b、管编码器线路损坏。
c、测速辊打滑。
d、长度修正系数为0。
e、控制器计数单元损坏。
解决措施:
a、更换编码器。
b、维修线路。
c、压紧测速辊，同时检查联轴节。
d、修正参数。
e、更换控制器。
14、锯头在零位锁不住怎么办？
故障可能原因：
a、运动控制其损坏
b、没有抬锯信号
解决措施:
a、维修或更换运动控制器。
b、可在触摸屏的i/o输出窗口观察io信号，并参照电气原理图检查线路及开关。
15、锯车有时突然飞车怎么回事？
故障可能原因：
a、接地不好（多数原因）。
b、控制器故障。
c、伺服驱动器，直流（或交流）驱动器故障。
解决措施:
a、重新打接地线（按接地要求进行）。
b、维修、更换ct-ii运动控制器。
c、维修、更换驱动器。
